Karosserie & Fahrzeugbau Pluschkat
Naumburger Str. 147, 07743 Jena, Deutschland
4.7
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8 Kommentare
XJ58+CX Jena, Deutschland
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Sehr nett und kompetent zu absolut fairen Preisen.
Mein Turbo war kaputt und konnte nicht mehr gerettet werden. Wurde hier schnell und kompetent getauscht. Die Ursache für den Schaden konnte ebensfalls schnell gefunden und behoben werden. Es wurde sich die Zeit genommen, mir die Schäden und Probleme zu zeigen, und was ich in Zukunft unbedingt beachten sollte.
Hier sind alle äußerst Nett und vor allem kompetent! Es werden nicht einfach stumpf irgendwelche Teile auf Verdacht ausgetauscht sondern die Probleme gefunden und behoben! Immer ehrlich und sehr faire Preise.
Zudem auch absolut faire Preise und schnelle Unterstützung, wenn man Hilfe braucht. Wir fühlen uns sowohl mit unserem Ford Tourneo Custom, als auch mit unserem 12 Jahre alten Skoda Fabia sehr gut aufgehoben!
An meinem Auto wurden zwei unabhängig voneinander existierende, schwer zu findende Fehler identifiziert. Diese Fehler hatten mich seit Monaten verrückt gemacht (und waren nicht leicht zu entdecken). Jetzt fährt das Auto wieder wie neu. Die Werkstatt hat mir regelmäßige Rückmeldung zum Arbeitsfortschritt gegeben. Alle Schritte der Fehlersuche hat man im Vorfeld mit mir kommuniziert und abgestimmt. Das ist wirklich ein transparenter- und offener Umgang mit den Kunden. Die Rechnung fiel sogar geringer aus, als ich es erwartet hätte.
Im Freundes- und Bekanntenkreis werde ich Fa. Pluschkat wärmstens empfehlen.
Preis-Leistung-Verhältnis ist top, die Mitarbeiter sind freundlich und arbeiten anscheinend sehr effizient. Diese Werkstatt hat mich als Stammkunden sicher, aber hoffentlich nicht allzu bald. ;)
Danke, Jungs.
Mein Camper Ford Transit Hochdach hatte ich leider zuvor in einer anderen Werkstatt, die einen Ausfall des Turboladers diagnostizierten und einen sehr teuren Austausch angeboten hatten.
Pluschkat untersuchte hier gründlicher und ehrlicher. Am Ende war es nur ein korrodiertes und damit schlecht bewegliches Gestänge für das Ladedruckventil. Etwas Öl drauf und das Problem war gelöst.
Der Turbolader musste also nicht getauscht werden!